| |
| |
|
| |
| |
04.05.2017 |
|
| Собянин объяснил принцип формирования тарифов на парковку |
| |
| |
Организация парковочного пространства в Москве соответствует мировой практике, отметил столичный градоначальник. |
|
|
| |
Мэр Москвы Сергей Собянин пояснил, каким принципом руководствуются власти при определении тарифов для платных парковок. В этом плане Москва не отличается от других городов.
«Там, где машины меньше паркуются, и где парковочные места свободные, там минимальный тариф. Там, где паркуются очень много, и парковка вся занята, мы вынуждены повышать тариф, потому что на платной парковке 20–30 процентов мест должны быть свободными», – сказал мэр Москвы.
Он отметил, что этого правила придерживаются во всем мире. «Во всем мире придерживаются этого правила. Как только эти места заполняются, начинает повышаться тариф», — добавил мэр.
Напомним, что пилотный проект платной парковки был запущен в Москве с 1 ноября 2012 года. Тогда стоимость одного часа составляла 50 руб. С 1 августа 2014 года московское парковочное пространство расширилось до границ Третьего транспортного кольца (ТТК). С 2 декабря 2016 года произошло новое увеличение тарифов на платную парковку. Например, на 133 улицах начал действовать тариф в размере 200 руб./час. На части улиц внутри ТТК стоимость парковки повысилась до 60 руб./час. С 26 декабря 2016 г. в 47 районах Москвы было организовано точечное расширение парковочного пространства. Расширение коснулось только 4% (206 улиц) от общего числа улиц города.
|
|
| |
|
|
 |
