| |
| |
|
| |
| |
08.06.2016 |
|
| «Опасное вождение»: изменения в ПДД вступили в силу |
| |
| |
C сегодняшнего дня в России вступили в силу поправки в ПДД, которые вводят новый вид нарушения – опасное вождение. |
|
|
| |
Что это такое — спорят до сих пор. Но, согласно ПДД, отныне водителю запрещается (помимо других запретов) опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в:
невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения;
перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия;
несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства;
несоблюдении бокового интервала;
резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия;
препятствовании обгону;
если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.
Правда, пока наказания за опасное вождение не предусмотрено.
Предварительно нам говорили, что этот штраф должен быть около 5 тыс. рублей, но все дискуссии в последние два месяца говорят о том, что за такие примеры необходимо предусмотреть более высокий штраф.
Кроме того, у экспертов возникают вопросы к тому, как будут применяться новые поправки. По словам председателя правления НП «Гильдия автошкол» Сергея Лобарёва, главное, чтобы понятие «злой умысел» определялось объективно. Однако несколько моментов, по его словам, вызывают беспокойство.
Будут ли привлекаться к ответственности водители-новички, не адаптировавшиеся к дорожным условиям, или опытные водители, которые, стремясь избежать аварийной ситуации на дороге, нередко используют экстренное торможение? Какими контролирующими органами будет приниматься решение о привлечении к административной ответственности и каким образом будут фиксироваться подобные нарушения?
Эксперты российской «Гильдии автошкол» попытались на реальных примерах объяснить, что же такое «опасное вождение». По данным «Авто Mail.Ru», данный фильм одобрен ГИБДД и будет рекомендован для использования в автошколах и в судах РФ.
|
|
| |
|
|
 |
