CAN — это аббревиатура с английского Controller Area Network, что буквально означает «контроллерная сеть». Это стандарт промышленной сети, которая позволяет соединять многочисленные контроллеры и датчики.
Чисто теоретически передача данных по стандарту CAN может осуществляться радиоканалом, оптоволокном. Однако преимущественно она отождествляется с «шиной». В автомобильной промышленности CAN применяют для связи электронного блока управления с основными и второстепенными устройствами, датчиками.
Именно CAN-модуль позволяет согласовать действия автомобильной охранной системы со штатной шиной. Модуль делает установку системы в автомобиль облегченной, минимизирует вмешательство в штатную электропроводку автомобиля. Он также ограничивает возможные ошибки, так как дает возможность синхронизировать сигнализацию с системами автомобиля и его оборудованием.
Понять принцип работы CAN-модуля несложно.
Адаптер считывает информацию с основной шины автомобиля. После того, как полученный сигнал преобразован в аналоговый, адаптер отправляет информацию на блок управления автосигнализацией. CAN-модуль, запрограммированный для того, чтобы быть использованным в конкретной модели автомобиля, преобразует аналоговый сигнал охранной системы.
Тем самым он обеспечивает возможность взаимодействия охранной системы с системами и устройствами автомобиля.
Сейчас климатическая система, окна, люк и даже двигатель могут управляться автомобильной сигнализацией.
Подчеркнем, что CAN-модуль не требует существенной разборки салона, когда идет процесс установки, подключение дополнительных автомобильных сервисных функций. Ко всему предоставляется возможность лучше спрятать элементы противоугонной системы. Также нет необходимости прокладывать дополнительные провода.
CAN-модуль и CAN-совместимость специалисты считают следующим этапом развития автомобильных сигнализаций и охранных систем. Это не только компактные, но и простые в установке устройства, за которыми высокий уровень защиты и широкие возможности.
