2 метки на 2,4 ГГц – самые современные технологии. Отсутствует Антихайджек. Не мешает запуску – блокирует двигатель только если автомобиль тронется с места.
Выход датчика наклона/перемещения цепляется параллельно датчику удара, и сигнализация будет реагировать на снятие колес и эвакуацию.
Идентификация владельца с помощью бесконтактного транспондера-метки;
Диалоговый обмен опознавания между метками и системой;
Защита от угона;
Блокировка двигателя по датчику движения;
Возможность применения в качестве датчика снятия колес/эвакуации для имеющейся на автомобиле сигнализации;
Миниатюрное исполнение;
Подробнее о возможностях SOBR-STIGMA iMob:Идентификация владельца с помощью бесконтактного транспондера-метки. Метку достаточно носить в кармане, отдельно от автомобильных ключей. Никаких дополнительных действий от владельца автомобиля не требуется. Когда владелец находится в автомобиле, система при необходимости обменивается с меткой информацией, и таким образом понимает что владелец рядом или отсутствует;
Диалоговый обмен опознавания между метками и системой. Обмен производится на частоте 2,4-2,5 ГГц по оригинальному алгоритму, разработанному инженерами «SOBR». Диалог защищен от сканирования и перехвата;
Защита от угона. SOBR-STIGMA iMob при каждом включении зажигания проверяет наличие метки у водителя. Если метка найдена и опознана, система разрешит работу двигателя. Если метка отсутствует, двигатель будет заблокирован. Система, если запрограммировано, начнет подавать сигналы предупреждения и тревоги;
Блокировка двигателя по датчику движения. Если автомобиль неподвижен, двигатель можно завести без метки. Но если автомобиль попытается тронуться с места, будет включена блокировка – так сложнее обнаружить блокировку, и система не мешает работе дистанционного запуска;
Возможность применения в качестве датчика снятия колес/эвакуации для имеющейся на автомобиле сигнализации. Выход системы можно подключить к подходящему входу сигнализации. Сигнализация сработает при попытке снять колеса или эвакуировать автомобиль;
Режим «Свободные руки». Система может управлять запиранием и отпиранием дверей автомобиля (через модуль SOBR MK 01) когда владелец удаляется с меткой и когда возвращается. Или включать и выключать режим охраны системы SOBR-GSM 100;
Реле капота. Для управления электромеханическим блокиратором капота с помощью системы SOBR-STIGMA iMob, можно использовать реле «SOBR DT 02»;
Отключаемые сигналы опознавания метки. Система SOBR-STIGMA iMob имеет выносной пьезоэлектрический излучатель. Система подает звуковые сигналы опознавания метки. Сигналы можно отключить в программируемых функциях, для того чтобы система не выдавала своего присутствия;
PIN-код для аварийного отключения или программирования. Система оснащена персональным кодом для аварийного отключения блокировки и защиты настроек системы от изменения. Для ввода используются замок зажигания и звуковые сигналы пьезоэлектрического излучателя системы;
Миниатюрное исполнение. Система SOBR-STIGMA iMob выполнена в компактном корпусе и предназначена для скрытного монтажа в проводку автомобиля. Ее не только сложно обнаружить, но и догадаться о наличии;
Оповещение о разряде элемента питания в метке-транспондере. Когда ресурс элемента питания метки подходит к концу, система предупреждает о необходимости его замены иными звуковыми сигналами опознавания;
Регулировка чувствительности датчика движения. В программируемых функциях имеется возможность уменьшить или увеличить чувствительность датчика движения.
