Сами страховщики этим нововведением недовольны - компании привыкли уклоняться от этих платежей, ибо их нормы не были прописаны нигде.
Теперь же их пропишет каждый регион, и каждый регион создаст свою базу данных стоимости автозапчастей, которую необходимо будет обновлять каждый три месяца.
База будет обновляться с учетом изменения цен и реалий каждого региона. Сейчас восстановленный после аварии автомобиль перепродается со значительной скидкой.
Детали заменены, иногда по-другому окрашены - и у продавца нет выбора, кроме как продавать авто дешевле. Разница иногда достигает сотен тысяч рублей. Однако компенсация от страховщиков предусмотрена в строго определенных случаях.
Оплата положена при ликвидация перекоса кузова, багажника, дверей и крылья. Также покроются затраты на пластиковую часть капота и внутреннюю отделку, если она существенно разнится с заводской.
Еще важный нюанс - выплату дадут только тем хозяевам, чья машина не старше пяти лет. Ржавчина, сколы, трещины и прочие небольшие проблемы также лягут на плечи самих владельцев.
Эксперты уверены, что с введение этих правил количество обращений о возмещении возрастет в разы. В то же время, считается, что правила смогут способствовать компромиссу между продавцом и покупателем.
Компромиссу, конечно, за счет страховщика. Но их бурное недовольство подразумевает ответные хитрые шаги. Какие - узнаем в ближайшее время.
