Минфин не торопится с либерализацией ОСАГО, которую страховщики ожидают после начавшегося в 2019 году процесса падения средних цен на полисы и роста выплат, сообщает «Коммерсант».
Новая версия поправок министерства предлагает перенести отказ от коэффициента мощности автомобиля при расчёте полиса с 1 сентября 2019 года на 1 октября 2020 года, а отказ от коэффициента территории, наоборот, ускорить на девять месяцев – с 1 января 2020 года. Минфин также хочет увеличить выплаты по ущербу жизни и здоровью в ОСАГО вчетверо, до 2 млн руб., с января 2020 года.
Кроме этого, министерство предлагает позволить компаниям учитывать внутри тарифного коридора факторы вероятного причинения вреда – манеру езды (опция станет доступной при установке телематического оборудования на авто, проект Минфина не уточняет, за чей счёт это произойдёт), факты привлечения к административной ответственности за нарушения ПДД - проезд на «красный», превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, и «иные факторы, существенно влияющие на вероятность причинения вреда».
Совет по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства раскритиковал последний пункт поправок. «Ничем не ограниченное указание может привести к необоснованному и не всегда предсказуемому увеличению тарифов, что является недопустимым с учетом обязательного характера страхования»,— говорится в заключении совета.
Минфин также не стал указывать в перечне факторов, которые влияют на цену полиса, привлечение к ответственности за пьяную езду. Юристы с этим не согласны. «Подобное противоправное поведение является фактором, напрямую влияющим на увеличение степени риска», - считают они.
В итоге Совет по кодификации не поддержал новую версию поправок Минфина. На рынке опасаются, что затруднения с согласованием дальнейшей реформы ОСАГО и перенос сроков отказа от ряда коэффициентов в обмен на дальнейшее расширение коридора могут продлить выход к свободным тарифам. Ранее министерство обещало либерализовать ОСАГО к 2023 году.
Рынок возлагает большие надежды на дальнейшие изменения. «Чем быстрее будет запущена реформа по индивидуализации тарифов ОСАГО, тем быстрее аккуратные водители (а их около 80%) начнут платить меньше за полисы», — говорил глава Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс.
В январе 2019 года тарифный коридор ОСАГО расширили на 20% в обе стороны. Страховщики рассчитывали, что реформа принесёт им дополнительно около 10 млрд руб. в год.
