О проекте
Страховые продукты
Страховые термины
Форум
Обратная связь
Каталог автомобилей
Правила страхования
Калькуляторы
РСА
Мошенничество
 
 
 
  26.09.2017  
Европейскому автопрому советуют вспомнить стратегию «Эйрбаса»
 
  Вице-президент Европейской комиссии по энергетике Марос Сефкович призвал европейские компании объединиться для выпуска батарей электромобилей.    
 
   Электромобили все активнее отвоевывают свое место на автомобильном рынке. Так, например, во Франции за июль-август было продано 2 776 машин на электротяге, что почти на 40% больше показателя аналогичного периода прошлого года. А с января 2017 года во Франции реализован 16 331 электромобиль: да, такие машины пока не могут составить конкуренцию традиционной технике, но такой расклад не будет сохраняться вечно.
   Как известно, в ближайшие 10-15 лет машины, оснащённые двигателями внутреннего сгорания, объявят вне закона сразу несколько европейских стран, к которым намерены присоединиться Китай, Индия и США. Марос Сефкович считает, что при неизбежном росте продаж электромобилей многократно возрастет производство батарей, которые европейские автопроизводители пока не спешат разрабатывать. По мнению Сефковича, это может иметь негативные последствия для европейского автопрома, сделав его зависимым от американских и китайских производителей аккумуляторов.
   Чтобы избежать подобной зависимости, Сефкович призвал европейские компании объединить технологии и капитал и пойти по пути Airbus: в семидесятые годы авиастроительный концерн вчистую проигрывал конкурентную борьбу Boeing, но благодаря тому, что Airbus стал общеевропейской компанией, отставание от американцев удалось ликвидировать. В настоящее время такая же ситуация наблюдается и в производстве батарей для электромобилей.
   Американские и китайские производители вырвались вперед, в то время как европейские фирмы не могут их догнать. «В некоторых моделях электромобилей стоимость батареи достигает 40% всей стоимости машины. И мы не можем позволить быть зависимыми от других производителей, которые смогут нам диктовать свои условия и делать наши электромобили неконкурентоспособными», — заявил Марос Сефкович. — «Европейские фирмы должны объединить усилия, тем более, что производство батарей очень перспективно, а рынок сбыта в ближайшие годы будет просто огромным».

 
   

 

 

 

 

 
   
 
top1 a_top1
top2 a_top2
top3 a_top3
top4 a_top4
top5 a_top5
top6 a_top6
top8 a_top8
top9 a_top9
top10 a_top10
top11 a_top11
top12 a_top12
top13 a_top13
top14 a_top14
top15 a_top15
top16 a_top16
top17 a_top17
   
 
TrueInsurance.ru О проекте Страховые компании Калькуляторы Форум Каталог автомобилей Контакты Студия KreKKer