 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 25.01.2017 | ||
| СМИ узнали дату повышения тарифа «Платона» в два раза | ||
| Уже весной тарифы в системе «Платон» могут вырасти в два раза, хотя раньше планировалось, что повышение пройдет в два этапа. | |||
| В апреле 2017 года стоимость проезда для грузовых автомобилей в системе «Платон» может быть увеличена в два раза — до 3,06 руб. за км, пишет газета «Ведомости». По словам собеседников издания, в настоящее время обсуждаются две даты для повышения тарифов: с 1 или 15 апреля. Ранее планировалось, что повышение стоимости проезда пройдет в два этапа. В частности, говорилось, что рост тарифов произойдет в феврале этого года — с нынешних 1,53 руб. до 2,61 руб., и второй раз в июне — до 3,06 руб. Представитель оператора «Платона» «РТ-инвест транспортные системы» заявил, что тариф можно будет поднять, когда будет соответствующее решение правительства. В 2015 году «автомобильные дороги общего пользования федерального значения» стали платными для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн: размер платы за один километр пути установили на уровне 1,53 рубля, хотя ранее планировалось, что километр будет стоить 3,73 рубля. Ранее стало известно, что в системе «Платон» также планируется ужесточить наказание для нарушителей, которые не платят за проезд по дорогам. Сегодня штраф за неоплаченный проезд по федеральной дороге составляет для грузовиков 5 тысяч рублей, а при повторном (в течение года) нарушении — 10 тысяч. При этом, согласно действующей редакции Кодекса об административных правонарушениях, оговорено: в сутки владелец грузовика получает не более одного штрафа при фиксации нарушения автоматической камерой. Как писал «Коммерсант», это правило планируется отменить. Соответствующее поручение Минтрансу по итогам совещания Правительства РФ направил вице-премьер Аркадий Дворкович. |
|||
 |
|||||||||
 |
 |
|
 |
|
 |
|
|||
 |
||
 |
|
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |