Иммобилайзер Cesar SkyBrakeDD2 Hookup | TRUE каталог сигнализаций

После блокировки, система позволяет завести двигатель снова, но при каждой попытке начала движения, двигатель автомашины будет заблокирован.

Если завести двигатель без присутствия метки более чем 8 раз, двигатель будет заблокирован до того момента, когда метка будет находиться в зоне приема, или будет использован индивидуальный аварийный код отключения (PIN-код).

Так как система Skybrake DD2 + Hookup не оборудована датчиком движения, система позволяет завести двигатель без присутствия метки, но после 50 секунд двигатель будет заблокирован до того момента, когда метка будет находиться в зоне приема, или будет использован индивидуальный аварийный код отключения (PIN-код).

Skybrake DD2+ — это электронная противоугонная система автомобиля, обеспечивающая высокую степень защиты от угона как на стоянке, так и в движении. Автомобиль, оборудованный таким иммобилайзером, можно использовать только в том случае, если персональный приемопередатчик (метка) находится в зоне приема — в салоне автомобиля или на расстоянии от автомобиля не превышающем 2 м.

Для того, чтобы можно было передвигаться на автомобиле, персональный приемопередатчик (метка) иммобилайзера Skybrake DD2+ должен находиться в салоне автомобиля. Если система Skybrake DD2+ оборудована датчиком движения, система позволяет завести двигатель без присутствия метки, но при каждой попытке начала движения автомашины будет немедленно блокировать двигатель.

После блокировки, система позволяет завести двигатель снова, но при каждой попытке начала движения двигатель автомашины будет заблокирован.

Если завести двигатель без присутствия метки более чем 8 раз, двигатель будет заблокирован до того момента, когда метка будет находиться в зоне прием, или будет использован индивидуальный аварийный код отключения (PIN-код). Если система Skybrake DD2+ оборудована датчиком движения, перед началом движения обязательно дождитесь оповещения иммобилайзера о наличии метки в салоне!

Если система Skybrake DD2+ не оборудована датчиком движения или он выключен, система позволяет завести двигатель без присутствия метки, но после 50 секунд двигатель будет заблокирован до того момента, когда метка будет находиться в зоне приема, или будет использован индивидуальный аварийный код отключения (PIN-код).

Skybrake DD2+ оповещает водителя об отсутствии метки в зоне приема в следующей последовательности:

Активизация: время, в течении которого включено зажигание автомобиля и система ожидает сигнала от метки; отсутствуют звуковые сигналы и световая индикация, двигатель автомобиля не заблокирован. Продолжительность активизации — 18 секунд. Оповещение: время, в течении которого система оповещает водителя автомобиля об отсутствии метки в зоне приема.

Противоугонная функция срабатывает, если при включении двигателя метка выносится за пределы зоны приема и продолжается движение. В течении первых 50 секунд, блок управления Skybrake DD2+ продолжает ожидать сигнала от метки.

Затем происходит оповещение водителя (алгоритм оповещения) и паника. Если датчик движения выключен, блокировка двигателя происходит сразу после условия «паника». Если датчик движения включен, блокировка двигателя происходит только после полной остановки автомобиля (скорость движения 0км/ч), будет сохраняться таковой 10 секунд, будет предпринята попытка начать движение.

Продолжение движения будет невозможно до того момента, когда метка будет находиться в зоне приема или будет использован индивидуальный аварийный код отключения (PIN-код).

Технические характеристики:

Рабочая частота — 2400-2480 ГГц;

Излучаемая мощность передатчика — больше или равно 1 мВт;

Тип модуляции — GFSK;

Число каналов — 125;

Скорость обмена данными — 1 Мбит/с;

Рабочее напряжение — 6-16 В;

Потребляемый ток питания (в разблокированном состоянии) — 0,015 А;

Потребляемый ток питания (в заблокированном состоянии) — 0,115 А;

Максимальный потребляемый ток в цепи блокировки — 20 А;

Максимальный потребляемый ток выхода на зуммер в светодиод — 0,5 А;

Системный предохранитель — 3 А;